高效冷卻系統整體解決方案
The overall solution of high efficiency cooling system
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制冷系統運轉改造方法介紹

文章附圖

  制冷設備產冷量幾,與系統運轉工況有直接關系,關于同一臺構造,轉速,制冷劑品種均已肯定的緊縮機,由于運轉工況改動,操作管理不同,其產冷量和耗能也隨著變化。隨著蒸發溫度的降低,緊縮機的緊縮比增大,單位產冷量耗能增加。


水冷機組.png


  當增發溫度每降低1℃,則要多耗電3%-4%.因而盡可能減少蒸發溫差,進步蒸發溫度,不但節約電耗,還能夠進步冷間的相對濕度。隨著冷凝溫度的升高,緊縮機的緊縮比增大,單位產冷量的耗能增加。冷凝溫度在25-40℃之間,每升高1℃,增加耗電量3.2%左右。


  凝器和蒸發器的換熱外表覆有油層時,會惹起冷凝溫度升高,蒸發溫度降低,招致產冷量減少和耗電量增加。冷凝器內外表上積有0.1mm厚油層時,將使緊縮機產冷量降落16.6%,耗電量增加12.4%;蒸發器內外表上積油0.1mm厚油層時,為了堅持已定的低溫請求,蒸發溫度就降落2.5℃,耗電量增加9.7%.


  當空氣匯集在冷凝器內時,會惹起冷凝壓力升高,不凝結氣體分壓力到達1.96×105Pa時,緊縮機耗電量要增加18%.當冷凝器的管壁結水垢到達1.5mm時,冷凝溫度比結垢前的溫度上升2.8℃,耗電量增加9.7%.